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原创 世界最长的火车,有682个车厢总长7353米,却只需要1位司机操控

在我们中国,最接地气的远途交通工具要数火车了,我们平时所能看到的用作载客的火车最多也就520米,而用来载货的火车长度不过600多米。超过这个长度的火车,别说小编活了30多年,怕是连资深乘务员都很难见到。但是在澳大利亚就有一辆超长度的火车,迄

原标题:世界最长的火车,有682个车厢总长7353米,却只需要1位司机操控

在我们中国,最接地气的远途交通工具要数火车了,我们平时所能看到的用作载客的火车最多也就520米,而用来载货的火车长度不过600多米。超过这个长度的火车,别说小编活了30多年,怕是连资深乘务员都很难见到。但是在澳大利亚就有一辆超长度的火车,迄今为止还是吉尼斯世界纪录的保持者。

据悉,整列火车长达7353米,光是火车的毛重就高达9.9万吨。早在2011年,澳大利亚的一家铁矿公司就将这列火车用作运输矿石,有网友调侃称,如果这辆火车是在盘山公路上拉货,怕是这列火车都能盘半座山了。因为超长的长度,使得火车每次可装82260吨铁矿石,这样总重就高达99734吨了。

这辆火车所拿下的吉尼斯世界记录的官方认证--世界上最长的火车,整整过去8年,未被打破。这列火车一共由8个火车头682节车厢连接而成,因为它的独特长度,使得运载货物的时候需要2个车头在前面作为引擎,带动166节货厢向前冲。分列在中间的4个车头则拽着168节货厢紧跟其后,最后的2个车头要拖着180节货箱,算是任务最重的一端。

这些车头连接着车厢,一个前拉一个后推,一个挨着一个在铁轨上跑。然而更令人觉得牛气的是,整列火车长达7000多米,却只需要1位司机操控即可。主要是因为整列火车采用的是重载机车的LOCOTROL无线遥控机车用作系统控制。如此长的一段路程,加上货厢火车还不能行驶得太快,对于只有一名司机的火车而言,光是漫漫路程就是最寂寞的“旅行”。

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